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如何控制空压机油温?

    吉林市空压机维修介绍油温过低的原因

    在静态状态下,空压机油的温度低于22℃。机油温度过低,主要是由于空气温度过低或空压机润滑油粘度过高、开孔设备数量少、出口压力低、空压机油利用不充分所致。


    吉林市空压机维修介绍油温过高的原因

    许多因素导致油温过高,并且主要发生在夏季,主要因素之一是:高温,高温往复冷却水冷却器或堵塞,油往复不畅,出口压力过高,等等。


   (一)吉林市空压机维修介绍油温度过低的控制方法


    油温过低或长时间没有变化,容易增加传动部分的摩擦,有时会产生尖叫声,使设备不能完全润滑,设备对设备有害。油温过低,主要发生在冬季,适用方法主要包括:


   (1)强化植物和加热热密封,同时减少了往复水的流速,油冷却器的冷却效果下降,温度上升。


   (2)保持1-2台压缩机连续运行。通过机械摩擦,油温自然升高。


   (3)冬季使用低粘度气压油。


   (二)吉林市空压机维修介绍过高油温的控制方法


    长期油温过高,油质恶化,气压油不润滑,会增加设备的磨损。以下方法可用来降低油温:


   (1)夏季气温较高时,油温长期高于90摄氏度,有时会超过110摄氏度的标准限值,控制方法是打开厂房的天窗、门窗进行通风;在高温天气下,冷却水冷却。水经常被用来冲洗厂房的地板以降温。


   (2)夏季往复冷却水水温居高不下,使冷却器失效,油温升高。因此,应及时采取冷却措施,降低往复水温。


   (3)如发现油窗内的油颜色被稀释及变白,则须及时检查油类的品质。如油的粘度降低,则须及时更换新油或新油,以缩短更换新油的时间。